Transmission automatique 8 vitesses
Système de transmission intégrale à contrôle actif du couple
Châssis, transmission intégrale avec désaccouplement de la transmission intégrale
Levier sélecteur électronique de précision sur colonne de direction et interface de transmission à bouton et commutateur
Manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente
Manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée, contrôle d'adhérence en descente et pommeau de levier sélecteur moulé
Automatique 10 vitesses -comprend : contrôle en sentier, aide à la direction en sentier et conduite à une seule pédale