À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, système SI-DRIVE (2 modes), verrouillage du levier sélecteur et mode normal
À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE bimode, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, mode manuel avec palettes de changement de vitesse, système SI-DRIVE (2 modes), verrouillage du levier sélecteur et modes normal et manuel à 8 vitesses
À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE bimode, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, mode manuel avec palettes de changement de vitesse, système SI-DRIVE (2 modes avec mode sport), verrouillage du levier sélecteur et modes normal et manuel à 8 vitesses
À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, mode manuel avec palettes de changement de vitesse, système SI-DRIVE (2 modes), verrouillage du levier sélecteur et modes normal et manuel à 8 vitesses
Automatique 8 vitesses -comprend : mode manuel de passage des vitesses, palettes de changement de vitesse et sélection du mode de conduite (confort, éco, sport, intelligent, neige, remorquage et verrouillage de la transmission intégrale)