À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, système SI-DRIVE (2 modes), verrouillage du levier sélecteur et mode normal
À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE bimode, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, mode manuel avec palettes de changement de vitesse, système SI-DRIVE (2 modes), verrouillage du levier sélecteur et modes normal et manuel à 8 vitesses
À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE bimode, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, mode manuel avec palettes de changement de vitesse, système SI-DRIVE (2 modes avec mode sport), verrouillage du levier sélecteur et modes normal et manuel à 8 vitesses
À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, mode manuel avec palettes de changement de vitesse, système SI-DRIVE (2 modes), verrouillage du levier sélecteur et modes normal et manuel à 8 vitesses
Automatique 8 vitesses avec SHIFTRONIC -comprend : mode manuel, sélecteur de mode de conduite commandant la réaction de la direction, du moteur et de la transmission, modes de conduite multiterrain (neige, boue, sable), levier de passage des vitesses électronique sur la colonne de direction et palettes de changement de vitesse